隨著時(shí)間的推移，高速鐵路橋梁墩臺(tái)病害問(wèn)題已經(jīng)擺在人們面前。橋梁安全隱患引發(fā)的交通事故，往往是車輛毀壞、人身傷亡的惡性事故。因此，對(duì)橋梁進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)、壽命和承載力預(yù)測(cè)是一個(gè)非常重要的課題。國(guó)外對(duì)高速鐵路橋梁和橋墩的定期檢查和維護(hù)有嚴(yán)格的規(guī)定。其中，德國(guó)的橋梁養(yǎng)護(hù)是定期的，每座橋梁都建立了完整的養(yǎng)護(hù)技術(shù)庫(kù)和數(shù)據(jù)文件，并制定了檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
    一般來(lái)說(shuō)，橋檢車實(shí)際上是一種能夠?yàn)闃蛄簷z測(cè)人員在檢測(cè)過(guò)程中提供工作平臺(tái)的專用車輛。在車輛底盤(pán)上設(shè)有操作平臺(tái)，可隨時(shí)移動(dòng)位置，使操作人員安全、快速、高效地進(jìn)入操作位置。橋梁檢測(cè)車較早出現(xiàn)在歐美國(guó)家，用于橋梁的流量檢測(cè)或養(yǎng)護(hù)工作，具有較高的技術(shù)含量。橋梁檢測(cè)車（以下簡(jiǎn)稱檢橋車）從結(jié)構(gòu)形式上主要分為籃式橋梁檢測(cè)車和桁架式橋梁檢測(cè)車兩種。
    在橋梁養(yǎng)護(hù)平臺(tái)施工機(jī)械、道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)計(jì)了一批優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，該設(shè)備由起重機(jī)和吊籃組成，吊籃采用三角形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可拆卸組合吊籃。根據(jù)橋梁的寬度和特點(diǎn)，可定制專屬吊籃。使工程操作方便、高效。作業(yè)時(shí)可采用雙機(jī)吊運(yùn)作業(yè)平臺(tái)（掛籃），由于其適用性，橋面行車設(shè)計(jì)體積較小，避免了施工作業(yè)中影響橋面交通，提高了同一工時(shí)的產(chǎn)值。
    橋檢車具有效率高、可靠性高、穩(wěn)定性好、靈敏度高、安全性好等特點(diǎn)。它使探測(cè)器能夠快速、安全地檢測(cè)到橋梁的每一個(gè)部位，包括橋上、橋下、橋柱的任何位置，使用戶可以在短時(shí)間內(nèi)完成工作，對(duì)公共交通的影響也小幅度降低。它具有支架架設(shè)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)：整體橋梁檢測(cè)車租賃為橋下結(jié)構(gòu)物和橋梁檢測(cè)維修車的優(yōu)勢(shì)。包括橋梁主梁底部裂縫的檢測(cè)和整個(gè)橋梁支座的檢查和維護(hù)，以及橋下管道和電纜的安裝和維護(hù)。